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Toujours pas de norme pour diminuer le danger des glissières

Les bords de route resteront dangereux. Le Comité Européen pour la Normalisation refuse d'adopter la norme pour la sécurisation des glissières. (Photo: Mikael Damkier)

Le Comité Européen de Normalisation (CEN), chargé de définir les standards pour les produits de L'Union Européenne, a manqué une occasion historique de définir une norme pour la sécurisation des glissières. Des années d'efforts pour tenter de sauver la vie de motards n'ont finalement abouti qu'à une recommandation sous la forme d'une spécification technique utilisable à bien plaire.
 

Le 16 juin 2011 aurait du être un grand jour pour les motards européens  avec l'acceptation attendue de la norme EN 1317-8. Derrière cette codification se cache une amélioration importante de la sécurité pour ceux et celles qui roulent à moto sur la route, sous la forme d'une norme, déjà adoptée en Espagne, qui impose l'installation de rails de protections sous les glissières dites de sécurité. Malheureusement, le résultat est décevant: seuls 6 des 14 membres du CEN réunis à Stockholm ont voté pour la norme, qui n'a donc pas été validée.
Pour la FEMA, l'organisation qui chapeaute les associations des motocyclistes en Europe, le refus de la commission est incompréhensible.

 

Cette protection installée sur un tronçon situé entre Neuägeri et Edlibach (près de Zug) a résisté aux tests de collision. Mais elle ne sera pas rendue obligatoire (Photo: Jörg Strehler)

En tenant compte que les experts et  les délégués du CEN ont été intégrés dés le début de l'élaboration du texte de la norme, elle s'attendait à un oui massif lors du vote. Alors que tous les membres de la commission sont censés défendre les intérêts des citoyens de leur pays, seuls les représentants de la France, de la Belgique, de la Norvège, de l'Italie, du Portugal et, bien évidemment, de l'Espagne ont accepté la norme. A la grande satisfaction des certains farouches opposants, il ne restera donc de cette démarche qu'une simple recommandation, sans caractère d'obligation.

Il ne reste plus qu'à la FEMA et à ses alliés à faire encore plus pression sur les autorités nationales et à continuer à réclamer haut et fort l'introduction de cette importante mesure de sécurité.

 

Vidéo en relation avec le sujet de la part de l'organisation allemande MEHRSi - Sécurité pour les motards.

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