- MITGLIED WERDEN
- |
- ARCHIV
- GV 2013: Veränderungen im Vorstand
- GV 2012: Gute Zahlen und grosse Nummern
- Manifestations en France contre les mesures anti-motards décidées par le Gouvernement
- Swissmoto 2011: Umweltzonen abgeblasen – auf zur Jagd nach Minendeckeln
- GV 2010 unter dem Motto "Auch in 10 Jahren noch mit Freude Motorrad fahren"
- MOTORCYCLISTS CONFERENCE 2010
- Endlich: Saisonstart 2010!
- Vorbildliche Strecke!
- IGM-Umfrage bei Kantonen - Busspuren
- IGM-Bremstag '09
- bfu mit neuer Sicherheitsstudie für Motorräder
- Love Ride als Startoffensive
- GV bestärkt IGM-Kurs
- Busspur
- Töffs sind gefährlich . . .
- Von der Vision zur Realität?
- Parlamentariertreffen 08
- Mutige Lösung
- Töffs anerkannt!
- Kantone bremsen in Eigenregie
- Keine Mobilität ohne Risiken
- Ausnahme-Erscheinung
- H-U. Bigler im Beirat
- Astra kooperativ
- Astra diskriminiert
- Vision Zero - positiv
- Weniger Autos - mehr Töffs
- Welcome Biker in CH
- IGM am Loveride 08
- Leit- oder Leidplanken?
- Politik bestätigt
- Von der Realität eingeholt
- Vorstand ergänzt
- Sicherheitstraining
- 2000. Mitglied begrüsst
- SwissMoto 2008
- Support aus Bern und Brüssel
- |
- PROJEKTE
- |
- PETITIONEN
- |
- ÜBER UNS
- |
- IN DEN MEDIEN
14. April 2013 Generalversammlung der IG Motorrad
|
4. - 5. Mai 2013 Acid'Days in Echallens mit IGM-Stand |
„Motorrad-City“ – oder wie man das Verkehrschaos in der Schweiz ohne Milliarden-Investitionen kosteneffektiv löst! | |
Die Kapazität des öffentlichen Verkehrs ist weitgehend ausgereizt und stösst in Spitzenzeiten an ihre Grenzen. Ausfälle oder Unfälle im ÖV haben regionale, wenn nicht nationale Konsequenzen. Ein weiteres Umsteigen auf den ÖV wäre nur sinnvoll, wenn die typischen Arbeitszeiten und damit die „Rushhours“ entzerrt werden könnten. Ansätze in diese Richtung lassen kaum Hoffnung auf Erfolg aufkommen. |
|
An neuralgischen Punkten sind Staus tagtäglich vorprogrammiert. Sie verursachen hohe umweltspezifische und volkswirtschaftliche Kosten. | |
Exorbitant hohe Investitionen sind nötig, um die Verflüssigung des Verkehrsstroms ansatzweise zu verbessern. Ein nachhaltiger Erfolg ist aussichtslos. Mit dem erleichtertem Zugang aus den Regionen in die Agglomeration wird das Chaos in den Städten nur noch grösser. Es bleibt höchstens das Road-Pricing. | |
Über 90% aller Autos befördern täglich nur den Fahrer, ein paar wenige zwei und mehr Fahrgäste. | |
Für diese Probleme gibt es eine einfache Lösung: Das motorisierte Zweirad! Es ist – je nach zurückzulegender Entfernung und zu überwindender Topographie – die einzige intelligente, umwelt-schonende und effektive Antwort auf die Herausforderung im Nahverkehr. | |
Um diese Vision umzusetzen, fordert die IG Motorrad die offizielle Unterstützung des motorisierten Zweirads im Stadt- und Überlandverkehr als (saisonnaler) Ersatz für das Auto. | |
Politik und Verwaltung sollen das Potenzial von über 600'000 Motorradfahrern in der Schweiz ermuntern, ihr Fahrzeug nicht nur in der Freizeit, sondern anstelle des Autos vermehrt auch für den Weg zur Arbeit einzusetzen. | |
Politik und Verwaltung sollen zur Verbesserung des Töff-Images und zur Steigerung der gegenseitigen Toleranz aller Verkehrsteilnehmer beitragen. | |
Neue Verkehrskontrollen am Albis
Ab heute müssen Töfffahrer an Albispass und Buchenegg wieder mit verstärkten Verkehrs- und Geschwindigkeitskontrollen rechnen. Mit den Massnahmen setzt die Polizei ihre im letzten Jahr als Präventionskampagne lancierten...
GV 2013: Veränderungen im Vorstand
Gerade einmal 80 Mitglieder der IG Motorrad führte der erste warme Frühlingstag zur Generalversammlung nach Sempach. Die vergleichsweise geringe Teilnehmeranzahl löste beim Vorstandsteam eingangs Verwunderung aus, zumal neben dem...
Kanton Basel Stadt kassiert Töfffahrer fürs Parkieren ab
Motorrad- und Rollerfahrer werden nun doch für das Parkieren im Basler Innenstadtbereich zahlen müssen. Damit werden die Nutzer dieser nachweislich verkehrsentlastenden Fahrzeuge durch Gebühren bestraft.Faktisch bedeutet der...
IG Motorrad übergibt Petition mit 32'000 Unterschriften an das Eidgenössische Parlament
Am Dienstag, 19. Februar, 16 Uhr, haben Vorstandsmitglieder und Freunde der IGMotorrad 32'000 Unterschriften an die Bundeskanzlei in Bern übergeben. Mit elf prallen Paketen voller ausgefüllter Sammelbögen wird der grösste...
Unterfahrschutz im Kt. Freiburg, neue FEMA-Studie
Nach dem tödlichen Töffunfall vom 24.11.12 bei Cousset im Kanton Freiburg, hat das Tiefbauamt beschlossen zu handeln.
Mit "Riderscan" lanciert die FEMA eine Studie zur Verkehrssicherheit der Motorradfahrer.
Mehr...
Mediensprecher gesucht!
In Folge der Demission unseres Mediensprechers auf die Generalversammlung vom 14. April 2013 hin, sucht die IG Motorrad einen qualifizierten Nachfolger.
Motorradinitiative vorzeitig beendet!
Der Vorstand der IG Motorrad hat mit klarer Mehrheit beschlossen, die Motorradinitiative mit sofortiger Wirkung abzubrechen. Die Hintergründe für diesen Entscheid, der nach gründlicher Erörterung des Sachstands und intensiver...
Die IG Motorrad hat Geburtstag – 10 Jahre Lobbyarbeit für die Motorrad- und Rollerfahrer
Seit über 10 Jahren setzt sich die IG Motorrad mit unermüdlichem Engagement für die Anliegen der Motorrad- und Rollerfahrer ein. Zeit für einen kurzen Rückblick...
Basel führt Parkgebühr für Motorräder ein
Töffs und Rollerfahrer, die im Innenstadtbereich von Basel ihr Fahrzeug parkieren möchten, werden ab dem kommenden Jahr dafür Gebühren zahlen müssen. Hinter dieser Regelung verbirgt sich die Absicht von Grünen, SP und EVP, die...
Demo gegen Maut am Stilfser Joch
Töffler aus Italien, Österreich und der Schweiz haben sich am vorletzten Septemberwochenende am Stilfser Joch versammelt, um gegen die geplante Einführung einer Maut zu demonstrieren. Ab Januar werden dort alle motorisierten...